Puerto Ayacucho, Venezuela — viernes, 13 de febrero de 2009
martes, 9 de marzo de 2010
sábado, 6 de marzo de 2010
TURISAMA, C.A: Empresa de Turismo en Amazonas
TURISAMA, C.A: somo una empresa que nos dedicamos con una mision a implusar el turismo, en nuestra region aprevachando los recursos naturales que tiene la region amazona, para un desarrollo economico sustantable del estado amazonas - venezuela. realizando tours recreacional, aventura, pesca, explaracion de aves, entres otros con destino pto ayacucho, y tambien realizamos tours para otros estado el interior de venezuela.
Visión:
Ofrecer diferente servicios turístico como turismo recreacional, aventura, pesca, excursiones, explaraciones, playas, deporte al extremo. promover la gastronomía de la región y la cultura indigena. Y atender a las distintas demandas del cliente, a nivel nacional e internacional. Ayudar en el desarrollo económico sustentable en la cuidad de puerto ayacucho edo. Amazonas venezuela.
Metas:
Prestar un servicio turístico de buena calidad, para que el cliente se lleve una buena imagen de nosotros, para que pronto regreses y nos visites de nuevo.
Para esto contamos con personas altamente capacitado y conocedores bien de la zonas turistica que van hacer sus guia.
Para esto contamos con personas altamente capacitado y conocedores bien de la zonas turistica que van hacer sus guia.
Objetivo:
Dar a conocer las diferente riqueza cultural que tiene el amazonense, su gastronomías, sus lugares turísticos, al nivel nacional e internacional.
Ayudar y aportar en el crecimiento y el desarrollo económico sustentable en el Edo. Amazonas, unos de nuestros objetivos es ser un generador de empleo. Y atender la demanda delcliente nacional e internacional ofreciendo unos buenos servicios turísticos.
Paquete Turístico que ofreces turisama:
1- ) Turismo recreacional.
2- ) Turismo de Aventura.
3- Turismo de pesca.
y entres Otros.
Haga su reserva con anticipacion. para vacaciones de caraval, semana santa, y para vacaciones de julio, agosto, septiembre y Diciembre 2010.y entres Otros.
lunes, 1 de marzo de 2010
CVG Bauxilum Pijiguaos en terapia intensiva
Bencomo Rujano y Richard Cárdenas, directivos de la seccional Bauxita del Sindicato Único de Profesionales de CVG Bauxilum, -Suprobaux- informaron sobre todas las problemáticas operativa y laboral que atacan al complejo de extracción de mineral de bauxita ubicado en la población de Los Pijiguaos en el municipio Cedeño, del estado Bolívar, el cual a los ojos de toda la masa laboral de la empresa se encuentra bajo “un cierre técnico no decretado”. Rujano, quien se desempeña como secretario de Organización y Administración de la seccional de Alúmina en Suprobaux, indicó que la situación de la mina de bauxita cada día es peor, dado a que la administración de CVG Bauxilum no tiene respuesta alguna a la falta de repuestos e insumos para la maquinaria pesada utilizada para la extracción, acarreo y trituración del mineral que es la materia prima para la obtención de la alúmina.
Rujano comentó que el parque automotor pesado usado para la primera fase de trabajo que se ejecutan en las minas de Bauxita se encuentra en 63% fuera de servicio por faltas de repuestos como sellos, empacaduras, motores, bombas y mangueras, mientras que el resto de la flota de producción está próxima a colapsar por la falta de insumos como lubricantes, combustible y cauchos.
“Es tanta la desidia que existe en los Pijiguaos que hemos perdido más de mes y medio por la falta de insumos y repuestos, sabiendo que existe dinero para realizar las adquisiciones necesarias para remediar esta situación(...) es tanta la ineficiencia que las gestiones para la compra del aceite para la maquinaria está paralizada, cuando es el propio Estado Venezolano que la puede surtir con PDV”.
Sobre este punto, el dirigente hizo énfasis que desde Los Pijiguaos se enviaron hacia la gerencia de logística en Matanzas las listas de necesidades y deficiencias que existe en el complejo, pero ésta no ha realizado las compras necesarias para iniciar las labores de mantenimiento de las maquinarias y equipos. “Ni el dólar a 4,30 ni el Plan Guayana Socialista nos está salvando del foso que estamos hundidos, dado a que igual estamos a casi un cierre técnico”.
Rujano explicó que al parecer la desatención en la primera línea de producción en Los Pijiguaos sólo tiene un único fin, justificar la posibilidad de compra de bauxita al exterior. “Están desatendiendo toda la parte operativa de la mina y del traslado de bauxita de Los Pijiguaos a Matanzas, además de asfixiar económicamente a las cooperativas y contratistas y si no fuera poco están destruyendo la empatía y mística del trabajador de las minas, todo se realiza de manera de terminar de colapsar CVG Bauxilum en Los Pijiguaos”.
Asimismo comentó que además existen otras series de problemas relacionados con la situación laboral de Los Pijiguaos, como la falta de transporte del personal para las minas y como para el muelle de embarque del material, donde este servicio contratado se encuentra suspendido por malas condiciones operativas de las unidades.
Rujano indicó que el traslado para la mina se está realizando con los buses youtung de la empresa que no están acondicionados para subir cúspides ni elevaciones naturales, mientras que el personal que labora en el embarque de bauxita en El Jobal tiene más de una semana sin asistir al muelle, por la suspensión temporal del servicio de transporte. “Simplemente los vehículos no están acordes y los trabajadores no van a seguir exponiendo su salud y vida en estas unidades (…) la empresa conoce de esta situación pero no tiene procura para resolverla, sabiendo que está exponiendo que se acabe todo el sector del aluminio”.
También comentó que CVG Bauxilum mantiene una política de “estranguladora de cooperativa”, la cual ha logrado eliminar a las empresas sociales que estaban en parte operativa y mantiene “sin oxígeno” a la mayoría de las cooperativas de alimentos y limpieza. “Las asfixian sin ningún motivo, dado a que existe conocimiento de que a unas empresas se le cancelan y a otras no, además todos en CVG Bauxilum conocemos que el dinero se ha duplicado con el control cambiario”.
Rujano, también sostuvo que otra situación preocupante es el tema del hospital de Pijiguaos que se encuentra desbordado dado a que su capacidad no abarca a toda la población que busca atención médica en este centro de salud.
Indicó que el hospital tiene déficit de insumos, reactivos, implementos y medicinas, además tiene fuera de servicio del laboratorio y el quirófano, este último debido a que el aire acondicionado se encuentran dañado. “Este centro de salud atiende a personal de la empresa, las comunidades indígenas y rurales de los estados Amazonas, Bolívar y Guárico y hasta la propia Colombia(...) además en ese mismo orden se encuentran las farmacias, donde no existen medicinas”.
Rujano recalcó que este hospital sólo se encarga de atención primaria, mientras que los casos más críticos deben remitirse a poblaciones distantes como Caicara del Orinoco y Puerto Ayacucho, las cuales se encuentran a seis horas de distancia de la población. “Tenemos tres ambulancias fuera de servicio y todos los días hacemos traslados para esas ciudades, donde las carreteras se encuentran en condiciones intransitables”.
Por otra parte, Richard Cárdenas, secretario de Asuntos Profesionales y Seguridad Social de Suprobaux, expresó que otro problema tiene que ver con la comida que se consume en el campamento, destacando que este tema debe ser tratado de suma urgencia debido a que afecta a toda la población del campamento y hospital.
Sostuvo que la problemática se basa en que existen fallas de calidad y cantidad, todo generado porque desde Matanza no se le realizan los pagos a las cooperativas que están asumiendo el compromiso de surtir de comida a los trabajadores.
Cárdenas expresó que además de toda la problemática existe problema con el pago de los beneficios contractuales, ya que lo único que se le respeta a los trabajadores es su salario. “ Tenemos problemas con la caja de ahorro que tienen más de siete meses sin depositarla, la empresa tiene 22 meses sin depositar las prestaciones en los bancos, las liquidaciones del personal de contratado y jubilado e incapacitado y los descuentos de ley como Seguro Social, Ley de Política Habitacional y Fondo Nacional de Pensiones, descontando al trabajador, más no depositándolo en los entes gubernamentales”.
Además expresó que CVG Bauxilum se encuentra en deuda con los trabajadores con lo referente a las evaluaciones por meritocracia y reclasificaciones de cargos desde hace dos años, además que existe una deuda con varios renglones de los juguetes de los hijos de los trabajadores en el 2008 y 2009.
Por último, pidieron a la empresa, en especial a la gerente de Personal, Grace Gómez, quien no atiende ni las llamadas y correos electrónicos de los dirigentes sindicales de Los Pijiguaos, desconociendo y discriminando a todo el personal profesional del campamento.
Fuente info
viernes, 26 de febrero de 2010
Problemas estructurales de Amazonas esperan por solución en la agenda del 2010
Desde hace muchos años los que vivimos en esta especie de cola geopolítica en el mapa venezolano, aspiramos a las soluciones de problemas estructurales que afectan nuestra calidad de vida desde hace muchísimos años. Estamos convencidos que en el año 2010 podría iniciarse un camino, para lograr resolverlos. Sin embargo, hacerlos realidad descansa sobre dos pilares fundamentales: la posibilidad de que surja un movimiento ciudadano, que emerja con fuerza como manifestación de un poder colectivo capaz de encauzar los anhelos y las aspiraciones de todos, y por otro lado que exista una voluntad política de superar estas graves situaciones que vivimos. Es necesario que los poderes municipales, la Gobernación y el poder nacional equilibren sus posiciones coyunturales frente a la agenda posible, sencillamente porque es una aspiración del poder popular la satisfacción plena de sus necesidades. Es un mandato ético que las soluciones fluyan en ese sentido, eso si dejando de lado las éticas racionalistas, para dar paso a una ética del contexto que tenga como centro al ser humano y sus relaciones sociales.
La Agenda para Amazonas, puede ser amplia y capaz de visualizar las nuevas realidades que están por construirse en lo que el presidente Chávez ha llamado el Ciclo Bicentenario, o sea los próximos 20 años, hasta el 2030. Sin embargo, en un primer tramo deben ser abordadas las prioridades, las cuales son el centro de atención del presente artículo.
1.- La primera prioridad, la constituye el transporte en todas sus modalidades. El acceso a Puerto Ayacucho desde otras regiones es lento y con muchas dificultades para los usuarios, por el mal estado de muchos tramos de las carreteras. La vía San Fernando- Puerto Páez necesita ser atendida de urgencia en el trayecto que va del puente de la Macanilla a la Y, la Puerto Ayacucho –Caicara amerita urgente un tratamiento al tramo que va de Los Pijiguaos a la Y del Puerto El Burro. Esto es necesario, para que puedan venir autobuses de última generación, que por cierto van a todas partes del país, menos al Estado Amazonas, lo que genera un sentimiento de exclusión social. El resto del Estado Amazonas, no escapa a la incomunicación física. Por lo general, se utilizan los ríos como medio de transporte, sin embargo hay momentos del año en la que existen tramos que no son navegables. Lo que debería obligar a los planificadores a diseñar modelos multimodales de transporte. La aviación sería el otro modo de transporte a desarrollar. Eso amerita asfaltado de pistas, inclusión de radio ayudas, mejoramiento del aeropuerto “Cacique Aramare”, entre ello, el restablecimiento del balizaje, para los aterrizajes nocturnos. Hace más de una década el transporte aéreo fue el medio popular más utilizado por los pobladores. Hoy es imposible su utilización, los vuelos comerciales de ruta desaparecieron y los costos son excesivos. Imagínense que ir desde Puerto Ayacucho a San Carlos de Río Negro o al Alto Orinoco tiene un costo de cinco mil bolívares fuertes en forma expresa, porque vuelos de itinerario no existen.
2.- La segunda prioridad, tiene que ver con los servicios de electricidad, agua potable y aguas servidas. Vivimos una crisis nacional de generación eléctrica a consecuencia del fenómeno climatológico “El Niño”. Pero en el Estado Amazonas tenemos y hemos tenido una crisis permanente en los últimos 30 años. En el caso de Puerto Ayacucho y sus alrededores, con conexión al sistema nacional la situación difícil que hemos tenido es por falta de previsión con respecto a la transmisión eléctrica por el crecimiento urbano de la ciudad. En el caso del interior entre la obsolescencia de los equipos y la falta de ampliación de los servicios en el espacio geográfico, se debate el problema eléctrico regional. Aunque hay que reconocer que en los últimos dos meses del 2009 a nivel del gobierno nacional se hizo una sustitución de equipos. Una mayor cobertura del Estado Amazonas debería hacerse desde la utilización de la energía solar, forma energética que aún no aparece en la agenda pública regional.
La situación del agua potable es bastante grave en la región. Es necesario destacar que en el caso de Puerto Ayacucho, gran parte de la ciudad no tiene acceso al servicio del acueducto, lo que obliga a muchos pobladores a la apertura de pozos profundos, como solución individualista en el contexto de una sociedad que marcha hacia un socialismo.
3.- Para concluir, me voy a referir a la tercera gran prioridad: el planeamiento urbano y de uso del espacio en general. Es necesario racionalizar el uso del espacio en la ciudad de Puerto Ayacucho, ciudad que está creciendo anárquicamente. No obstante desde mi perspectiva existe una zona crítica que debe ser atendida de lo contrario a la vuelta de muchos años tendremos problemas mayores. Me estoy refiriendo a la cuenca del río Cataniapo, que surte de agua potable a la ciudad capital. Allí ocurre lo siguiente: debido a fuertes migraciones que provienen del interior de la entidad federal están surgiendo ocupaciones humanas a lo largo de la cuenca, que al crecer se convierten en un factor de perturbación y deterioro ambiental. Partiendo de la premisa que solo el pueblo salva a al pueblo es necesario que los pobladores tomen conciencia del problema y de ellos emerja una solución acompañados del resto de la sociedad y de la institucionalidad del Estado Venezolano.
juannoguera@yahoo.com
Fuente info
La Agenda para Amazonas, puede ser amplia y capaz de visualizar las nuevas realidades que están por construirse en lo que el presidente Chávez ha llamado el Ciclo Bicentenario, o sea los próximos 20 años, hasta el 2030. Sin embargo, en un primer tramo deben ser abordadas las prioridades, las cuales son el centro de atención del presente artículo.
1.- La primera prioridad, la constituye el transporte en todas sus modalidades. El acceso a Puerto Ayacucho desde otras regiones es lento y con muchas dificultades para los usuarios, por el mal estado de muchos tramos de las carreteras. La vía San Fernando- Puerto Páez necesita ser atendida de urgencia en el trayecto que va del puente de la Macanilla a la Y, la Puerto Ayacucho –Caicara amerita urgente un tratamiento al tramo que va de Los Pijiguaos a la Y del Puerto El Burro. Esto es necesario, para que puedan venir autobuses de última generación, que por cierto van a todas partes del país, menos al Estado Amazonas, lo que genera un sentimiento de exclusión social. El resto del Estado Amazonas, no escapa a la incomunicación física. Por lo general, se utilizan los ríos como medio de transporte, sin embargo hay momentos del año en la que existen tramos que no son navegables. Lo que debería obligar a los planificadores a diseñar modelos multimodales de transporte. La aviación sería el otro modo de transporte a desarrollar. Eso amerita asfaltado de pistas, inclusión de radio ayudas, mejoramiento del aeropuerto “Cacique Aramare”, entre ello, el restablecimiento del balizaje, para los aterrizajes nocturnos. Hace más de una década el transporte aéreo fue el medio popular más utilizado por los pobladores. Hoy es imposible su utilización, los vuelos comerciales de ruta desaparecieron y los costos son excesivos. Imagínense que ir desde Puerto Ayacucho a San Carlos de Río Negro o al Alto Orinoco tiene un costo de cinco mil bolívares fuertes en forma expresa, porque vuelos de itinerario no existen.
2.- La segunda prioridad, tiene que ver con los servicios de electricidad, agua potable y aguas servidas. Vivimos una crisis nacional de generación eléctrica a consecuencia del fenómeno climatológico “El Niño”. Pero en el Estado Amazonas tenemos y hemos tenido una crisis permanente en los últimos 30 años. En el caso de Puerto Ayacucho y sus alrededores, con conexión al sistema nacional la situación difícil que hemos tenido es por falta de previsión con respecto a la transmisión eléctrica por el crecimiento urbano de la ciudad. En el caso del interior entre la obsolescencia de los equipos y la falta de ampliación de los servicios en el espacio geográfico, se debate el problema eléctrico regional. Aunque hay que reconocer que en los últimos dos meses del 2009 a nivel del gobierno nacional se hizo una sustitución de equipos. Una mayor cobertura del Estado Amazonas debería hacerse desde la utilización de la energía solar, forma energética que aún no aparece en la agenda pública regional.
La situación del agua potable es bastante grave en la región. Es necesario destacar que en el caso de Puerto Ayacucho, gran parte de la ciudad no tiene acceso al servicio del acueducto, lo que obliga a muchos pobladores a la apertura de pozos profundos, como solución individualista en el contexto de una sociedad que marcha hacia un socialismo.
3.- Para concluir, me voy a referir a la tercera gran prioridad: el planeamiento urbano y de uso del espacio en general. Es necesario racionalizar el uso del espacio en la ciudad de Puerto Ayacucho, ciudad que está creciendo anárquicamente. No obstante desde mi perspectiva existe una zona crítica que debe ser atendida de lo contrario a la vuelta de muchos años tendremos problemas mayores. Me estoy refiriendo a la cuenca del río Cataniapo, que surte de agua potable a la ciudad capital. Allí ocurre lo siguiente: debido a fuertes migraciones que provienen del interior de la entidad federal están surgiendo ocupaciones humanas a lo largo de la cuenca, que al crecer se convierten en un factor de perturbación y deterioro ambiental. Partiendo de la premisa que solo el pueblo salva a al pueblo es necesario que los pobladores tomen conciencia del problema y de ellos emerja una solución acompañados del resto de la sociedad y de la institucionalidad del Estado Venezolano.
juannoguera@yahoo.com
Fuente info
miércoles, 24 de febrero de 2010
Amazonas: Más de 700 temporadistas visitan principales balnearios de Puerto Ayacucho
Prensa SIRI.- Más de 700 temporadistas este domingo de carnaval recorren los principales balnearios del municipio Atures capital del estado Amazonas según el balance ofrecido por la Secretaría de Turismo de la Gobernación Indígena.
En el marco del Operativo Carnavales Ecomágicos Amazonas Segura 2010, el personal de esta dependencia, se encuentra ubicado en distintos puntos de atención al turista aplicando encuestas y ofreciendo información acerca de las bondades que ofrece la tierra mágica. Es importante mencionar que los balnearios más concurridos son el Tobogán de la Selva y Pozo Azul.
En el marco del Operativo Carnavales Ecomágicos Amazonas Segura 2010, el personal de esta dependencia, se encuentra ubicado en distintos puntos de atención al turista aplicando encuestas y ofreciendo información acerca de las bondades que ofrece la tierra mágica. Es importante mencionar que los balnearios más concurridos son el Tobogán de la Selva y Pozo Azul.
En cada punto de atención, los temporadistas reciben un kit de bolsas ecológicas contentivas de información acerca de las posadas,
restaurantes, hoteles, balnearios y sitios de interés.
Indicó Eleana Navas promotora turística, que no sólo se encargan de dar la bienvenida a los visitantes aprovechan además para ofrecer una buena porción del “mañoco” muestra de la original gastronomía regional y obsequian pequeñas figuras talladas en madera hechas por los diferentes grupos indígenas.
Este grupo de promotores, están ubicados hasta el próximo martes, en la entrada de Puerto Ayacucho, Plaza Indígena, Redoma del Indio, Samariapo, entrada del Tobogán de la Selva, Pozo Azul, Muelle de Puerto Ayacucho y Alcabala de Cataniapo.
Fuente info
restaurantes, hoteles, balnearios y sitios de interés.
Indicó Eleana Navas promotora turística, que no sólo se encargan de dar la bienvenida a los visitantes aprovechan además para ofrecer una buena porción del “mañoco” muestra de la original gastronomía regional y obsequian pequeñas figuras talladas en madera hechas por los diferentes grupos indígenas.
Este grupo de promotores, están ubicados hasta el próximo martes, en la entrada de Puerto Ayacucho, Plaza Indígena, Redoma del Indio, Samariapo, entrada del Tobogán de la Selva, Pozo Azul, Muelle de Puerto Ayacucho y Alcabala de Cataniapo.
Fuente info
martes, 23 de febrero de 2010
Paralizado asfaltado de la carretera Nacional TO 19
- Adalberto Corales
Usuarios de las diferentes líneas de transporte publico y privado, se quejan del mal estado que presenta la carretera nacional Caicara – Ciudad Bolívar T0 19, en el tramo comprendido entre la capital del municipio General Manuel Cedeño y el puente sobre el río Caura, sin descartar esta misma vía, un poco mas adelante una vez pasada la población de Guarataro en el municipio Sucre de esta misma entidad federal, la cual se ha deteriorado con el paso de vehículos pesados.
A pesar que el año pasado comenzaron los trabajos de asfaltado de esta ruta, incluyendo la troncal 12 Caicara- Puerto Ayacucho, aun se desconocen los motivos por el cual no arranca el cronograma de trabajo contemplado para este año 2010. Sin embargo investigaciones periodísticas realizadas durante este año, nos indican que la empresa encargada de ejecutar los referidos trabajos de asfaltado no habría firmado el contrato con la firma ganadora de la presunta licitación.
Esta situación está permitiendo que estén ocurriendo a diario accidentes de transito con desenlaces fatales, en los cuales se han perdido vidas valiosas para el seno de familiares de quienes a diario transitan por esta importante arteria vial; sin contar la elevada cantidad de neumáticos dañados, tren delantero y el sistema de amortiguación de vehículos de todos los modelos que circulan por este tramo carretero.
Aunado a las precarias condiciones económicas que tiene en zozobra a centenares de trabajadores que dependen de manera directa e indirecta esta empresa encargada de ejecutar los referidos trabajos, ya que de ella depende muchos hogares de Caicara y sus alrededores, y la virtual paralización de los trabajos del Sistema vial del Tercer Puente sobre el rio Orinoco, complicarían aun mas las cosas.
En tal sentido es necesario hacer un llamado muy respetuoso al ciudadano Gobernador del estado Bolívar, Francisco Rangel Gómez, para que comunique esta situación al ciudadano presidente de la republica bolivariana de Venezuela comandante Hugo Chávez Frías, o en todo caso al ciudadano ministro del MPPOVI Diosdado Cabello Rondòn, para que se enteren de la delicada situación que pone en riesgo este proyecto político, ahora que se aproximan comicios electorales.
Fuente info
sábado, 20 de febrero de 2010
Amazonas: Comparsas recorrieron avenida Orinoco de Puerto Ayacucho
Prensa SIRI.- Tal y como estaba previsto por la Secretaría Ejecutiva de Cultura, a cargo de la Licda. Katiuska Martínez, este lunes de carnaval se realizó el desfile de comparsas en el marco de las festividades carnestolendas en Puerto Ayacucho.
La actividad inició a las 6 de la tarde donde aproximadamente 8 comparsas desplegaron el colorido en sus vestuarios, además de las coreografías presentadas, siendo aplaudidos por todos los asistentes que colmaron la avenida Orinoco a la altura de la sede administrativa de la Gobernación Indígena de Amazonas.
La actividad inició a las 6 de la tarde donde aproximadamente 8 comparsas desplegaron el colorido en sus vestuarios, además de las coreografías presentadas, siendo aplaudidos por todos los asistentes que colmaron la avenida Orinoco a la altura de la sede administrativa de la Gobernación Indígena de Amazonas.
En este desfile de comparsas se entregaron premiaciones jugosas, de ellas en el primer lugar resultó ganadora la comparsa “Las Chapitas del Moñito” del barrio el Moñito, quienes obtuvieron el premio por un monto de 8 mil bolívares fuertes, destacando que en esta agrupación participaron alrededor de 60 integrantes. El segundo lugar lo obtuvo la Urbanización San Enrique con “Fantasía Arlequín” quienes obtuvieron una premiación de 5 mil bolívares fuertes.
Para el tercer lugar del desfile de comparsas se dio un merecido empate entre “Reina de las Comparsas” de la Urbanización Guaicaipuro y “Fantasía Egipcia” del Consejo Legislativo del Estado Amazonas, destacando que cada una de las agrupaciones recibieron 2 mil bolívares fuertes, siendo incrementado por los organizadores del evento, por el hecho del empate entre las dos comparsas.
Sin lugar a dudas que una caravana que alegró y desplegó colorido y emoción en todos los asistentes, se espera que el concurso para el próximo año se incremente en cuanto a participantes.
Fuente info
Para el tercer lugar del desfile de comparsas se dio un merecido empate entre “Reina de las Comparsas” de la Urbanización Guaicaipuro y “Fantasía Egipcia” del Consejo Legislativo del Estado Amazonas, destacando que cada una de las agrupaciones recibieron 2 mil bolívares fuertes, siendo incrementado por los organizadores del evento, por el hecho del empate entre las dos comparsas.
Sin lugar a dudas que una caravana que alegró y desplegó colorido y emoción en todos los asistentes, se espera que el concurso para el próximo año se incremente en cuanto a participantes.
Fuente info
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
